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    海運市場氛圍低迷 運價保持平穩(wěn)
    
                            
    
                                
                                    發(fā)布時間：2024-02-04                                
                                已閱：605次
                            
    
                        
    
                        
    
                           	
       02月02日海運煤炭運價指數(shù)下跌。OCFI報收549.84點，環(huán)比下跌0.3點。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收572點，環(huán)比持平；沿江線指數(shù)報收519.24點，環(huán)比下跌0.6點。

       具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為21.2元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為15.5元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為16.5元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為34元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為26元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為21.6元/噸，期環(huán)比持平。

       沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為32.8元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為17.5元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為24.3元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為29.2元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為27.3元/噸，期環(huán)比持平。

       今日海運煤炭運價指數(shù)延續(xù)平穩(wěn)趨勢。北方港口可售貨源的減少，疊加新一輪大范圍雨雪天氣影響，貿(mào)易商報價堅挺并且港口煤價出現(xiàn)小幅反彈，但煤價漲幅及成交量對市場情緒影響有限，下游采購需求持續(xù)較低，市場氛圍難有大的改觀。北方港口封航結束后港口作業(yè)恢復正常，積壓錨地船舶減少，海運煤炭市場貨盤釋放少，市場氛圍延續(xù)低迷，運價波動較小保持平穩(wěn)。

       環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無壓港現(xiàn)象；國投曹妃甸港錨地合計4條船舶，預計等1天；京唐港錨地合計53條船舶，預計等4-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計36條船舶，預計等3-4天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計41條船舶，其中6、7、9公司預計等4-5天。

       環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存586萬噸↑4萬噸，國投曹妃甸港庫存367萬噸持平，京唐港庫存577.2萬噸↑11.8萬噸，黃驊港庫存197.7萬噸↑1.5萬噸，合計1727.9萬噸↑17.3萬噸。

    
	   海事信息：1月31日5：00-2月1日10：30京唐港港因大風封航。

    
	
    

    
	
    

    
	         來源：秦皇島煤炭網(wǎng)