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  • 下游拉運(yùn)積極性不足 沿海煤炭運(yùn)價(jià)弱穩(wěn)為主

    發(fā)布時(shí)間:2024-01-24 已閱:659次
       01月23日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。OCFI報(bào)收613.54點(diǎn),環(huán)比下跌0.3點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看,沿海線指數(shù)報(bào)收642.37點(diǎn),環(huán)比下跌0.2點(diǎn);沿江線指數(shù)報(bào)收573.74點(diǎn),環(huán)比下跌0.4點(diǎn)。

       具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為23.3元/噸,期環(huán)比下跌0.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為18.3元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為19.3元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為36元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為31.7元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25.5元/噸,期環(huán)比持平。

       沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為34.8元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為20.3元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為26.3元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為31.2元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29.2元/噸,期環(huán)比下跌0.1元/噸。

       今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)延續(xù)平穩(wěn)走勢(shì)。近期寒潮降溫提振煤炭消費(fèi),沿海電煤日耗維持高位水平,港口及終端環(huán)節(jié)庫(kù)存延續(xù)下降趨勢(shì),但整體庫(kù)存水平仍維持在相對(duì)高位,同時(shí)進(jìn)口煤即期貨盤到貨依舊較多,對(duì)沿海市場(chǎng)貨源補(bǔ)充效用依然明顯,下游市場(chǎng)采購(gòu)需求并未有明顯釋放,疊加氣象封航等擾動(dòng)因素影響減弱后,船舶疏港周轉(zhuǎn)加快,環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量再度降至100艘以下,預(yù)到船舶數(shù)量也明顯不足,北上拉運(yùn)積極性仍表現(xiàn)偏弱。但在港口市場(chǎng)煤價(jià)格維穩(wěn)行情下,疊加當(dāng)前沿海煤炭運(yùn)價(jià)已跌至階段性低位,船東調(diào)價(jià)意愿不強(qiáng),各航線運(yùn)價(jià)延續(xù)弱穩(wěn)走勢(shì)。

       環(huán)渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天,南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象;國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)4條船舶預(yù)計(jì)等1天;京唐港錨地合計(jì)59條船舶預(yù)計(jì)等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)29條船舶預(yù)計(jì)等2-3天,黃驊神華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象;秦皇島港錨地合計(jì)29條船舶,其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等2-3天。

       環(huán)渤海港口庫(kù)存情況:秦皇島港庫(kù)存551萬(wàn)噸↓9萬(wàn)噸,國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存360萬(wàn)噸↓9萬(wàn)噸,京唐港庫(kù)存632.9萬(wàn)噸↓10.7萬(wàn)噸,黃驊港庫(kù)存160.8萬(wàn)噸↑10.8萬(wàn)噸,合計(jì)1704.7萬(wàn)噸↓17.9萬(wàn)噸。

                     來(lái)源:秦皇島煤炭網(wǎng)