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  • 海運(yùn)市場(chǎng)商談氛圍一般 運(yùn)價(jià)暫時(shí)平穩(wěn)

    發(fā)布時(shí)間:2024-01-17 已閱:657次
       01月16日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。OCFI報(bào)收616.44點(diǎn),環(huán)比下跌0.7點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看,沿海線指數(shù)報(bào)收645.22點(diǎn),環(huán)比下跌0.5點(diǎn);沿江線指數(shù)報(bào)收576.69點(diǎn),環(huán)比下跌0.9點(diǎn)。

       具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為23.4元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為18.4元/噸,期環(huán)比下跌0.1元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為19.4元/噸,期環(huán)比下跌0.1元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為36元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為31.9元/噸,期環(huán)比下跌0.1元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25.8元/噸,期環(huán)比持平。

       沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為35.1元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為20.4元/噸,期環(huán)比下跌0.1元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為26.3元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為31.3元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29.4元/噸,期環(huán)比持平。

       今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)平穩(wěn)。北方港口庫(kù)存繼續(xù)降低,但當(dāng)前終端季節(jié)性需求弱,貿(mào)易商發(fā)運(yùn)到港積極性低,市場(chǎng)交投氛圍較為冷清,煤價(jià)即承下行壓力又受成本支撐,僵持局面延續(xù);產(chǎn)地節(jié)前庫(kù)存較高的煤礦繼續(xù)以小幅降價(jià)促銷(xiāo)為主。下游電廠節(jié)前補(bǔ)庫(kù)預(yù)期尚存,未來(lái)天氣變化或成市場(chǎng)主導(dǎo)因素。海運(yùn)煤炭市場(chǎng)維持平靜局面,船貨商談氛圍一般,雖然貨盤(pán)有限,但是船東再降價(jià)意愿較低,運(yùn)價(jià)暫時(shí)平穩(wěn)。

       環(huán)渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天,南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象;國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)9條船舶,預(yù)計(jì)等1天;京唐港錨地合計(jì)48條船舶,預(yù)計(jì)等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)52條船舶,預(yù)計(jì)等4-5天,黃驊神華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象;秦皇島港錨地合計(jì)14條船舶,其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等1-2天。

       環(huán)渤海港口庫(kù)存情況:秦皇島港庫(kù)存533萬(wàn)噸持平,國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存397萬(wàn)噸↓14萬(wàn)噸,京唐港庫(kù)存633.3萬(wàn)噸↓5.6萬(wàn)噸,黃驊港庫(kù)存186.4萬(wàn)噸↓7.8萬(wàn)噸,合計(jì)1749.7萬(wàn)噸↓27.4萬(wàn)噸。


        來(lái)源:秦皇島煤炭網(wǎng)